Schweizer Kart Meisterschaft in Lonato 14. April 2024
Die Super Minis mit Albert Tamm (rechts) auf der Pole-Position ©
Eichenberger
Der Auftakt zur autobau Schweizer Kart-Meisterschaft am Wochenende in
Lonato hat gehalten,
was man sich davon versprochen hat. In allen fünf
Kategorien gab es spannende Zweikämpfe
und am Ende bekannte Gesichter auf dem
Podium.
Der
erste Lauf zur autobau Schweizer Kart-Meisterschaft im italienischen Lonato ist
in den Geschichtsbüchern.
Die Premiere auf dem Circuit «South Garda Karting»
verlief unfallfrei und sorgte für viel Abwechslung.
Was wirklich Freude machte:
In keiner Kategorie ist einer der Fahrer vorneweggefahren.
Auch
«Grand-Slam»-Sieger Albert Tamm hatte alle Hände voll zu tun. Dass er als
einziger Fahrer das
Punktemaximum holte, heisst nicht, dass ihm die Siege, die
schnellste Rennrunde und die Pole-Position
auf dem Silbertablett serviert
wurden.
Im Gegenteil! Der Vorjahresmeister bei den Super Minis musste
mit harten Bandagen kämpfen.
Im Qualifying war es Orlando Rovelli, der Tamm
bedrohlich nahe kam. In den Rennen war es vor allem
Aurelio Longhitano, der
Tamm über weite Strecken wie ein Schatten folgte und ihm das Leben schwer
machte.
Dass der international erfahrene Tessiner seine Konkurrenten dennoch in
Schach halten konnte, zeigt die
Abgezockheit von Tamm. Hinter Tamm ist aber
nicht nur Spirit-Fahrer Longhitano positiv aufgefallen.
Neuling Nicola Mateo
Frigg, der für UBIQ Racing fährt und in den beiden Vorläufen aufs Podest fuhr,
ist eine Bereicherung für das insgesamt starke Feld der Super Minis. Die
Vorfreude auf das nächste
Rennen ist bei den 8- bis 12-Jährigen schon jetzt
gross. Tamm, der ursprünglich beim zweiten Lauf in
Franciacorta wegen einer
Terminüberschneidung fehlen sollte, hat angekündigt, dass er trotzdem fährt.
Die besten Junioren: Voutat, Allemann, Bättig, Zasov und Huter ©
Eichenberger
Mehr Abwechslung als im Vorjahr gab es auch in der Kategorie OK
Junior. Vorjahresmeisterin Chiara Bättig,
die sich vorderhand nur mal für
das erste Rennen in Lonato eingeschrieben hat, musste beim ersten
SM-Rennen des
Jahres alle Register ziehen, um im Finale als Siegerin vom Platz zu gehen. Im
Qualifying
kam die Wettswilerin nur auf Platz 4. Der Rückstand von fast einer
halben Sekunde machte sogar ihrem
Kartbox.ch-Teamchef Kurt Wenger Sorgen. Auf
Startplatz 1 stand Alexis Genolet. Der Fahrer aus dem
Team LKM Racing zeigte in
den ersten beiden Vorläufen, wo der Hammer hängt. Genolet fuhr zwei
überragende
Siege hinaus. Im Finale hatte er dann Pech. Zuerst wurde er nach einer
Berührung zurückgereicht,
dann musste er das Rennen mit einem technischen
Defekt aufgeben. Wer glaubt, dass Bättig dadurch leichtes
Spiel hatte, sieht sich
getäuscht. OK-Junior-Neuling Dan Allemann setzte Bättig bis zum Schluss unter
Druck.
Und mit Arnaud Voutat (Spirit), Georgiy Zasov (MH Racing) und (zumindest
im ersten Lauf) Dario Palazzolo
(Innovate Competition) sitzen Bättig auch noch
andere schnelle Fahrer im Nacken.
Drei wirklich schnelle X30er: Ifrid, Kuznini und Volpe © Eichenberger
Schnell war auch SM-Rückkehrer Tiziano Kuznini in
der X30 Challenge Switzerland. Der 14-jährige Luzerner
hat das
teilnehmerstärkste Feld schon am Samstag dominiert. Am Sonntag verpasste der
Innovate-Pilot zwar die
Pole-Position (die ging an Samuel Ifrid von UBIQ), doch
in den ersten beiden Vorläufen liess Kuznini nichts anbrennen.
Im Finale
verpasste er dann den Hattrick. Ifrid, der sich wie ein Terrier in Kuzninis
Heck verbissen hatte, fand einen Weg
vorbei und sicherte sich seinen ersten
Saisonsieg. Platz 3 ging an X30-Neuling Marlon Bayer, der wie Gabriel Volpe,
der in den Vorläufen neben Kuznini und Ifrid aufs Podest fuhr, eine sehr starke
Leistung bot und sich im Finale gegen
Young-Driver-Sieger Kilian Boss und den
ebenfalls sehr schnellen Tiago Liard (alle Spirit) durchzusetzen vermochte.
Einer, der vom Speed her, auch da vorne mitmischen müssen, ist Alessio Strollo.
Der Vorjahresmeister (neu bei Spirit)
erwischte es aber knüppeldick. Zum ersten
Vorlauf startete er erst gar nicht, weil der Motor nicht anspringen wollte.
In
Lauf 2 wurde er disqualifiziert. Im Finale machte er dann 23 Positionen gut und
fuhr mit der schnellsten Rennrunde
auf Rang 9 vor.
Rimus in den Augen: Das OK-Podium Schär, Huber und Mathur © Eichenberger
Bei den OK Senioren haben die üblichen Verdächtigen
abgeräumt, wobei sich am Ende Jérôme Huber
(Innovate Competition) nach dem
Triumph im zweiten Vorlauf auch im Finale durchsetzte. Der erste Vorlauf
ging
noch an Teamkollege Lyon Mathur, der im Finale lange führte, dann aber nach
eigenen Aussagen
«einen Anfängerfehler» beim Verstellen des Benzingemisches
machte. Dass Innovate alle drei Rennen gewann,
war so nicht geplant. Samuel
Schär (UBIQ) sah im zweiten Vorlauf wie der sichere Sieger aus, als ihm in
der
letzten Runde die Membran kaputt ging und er saftlos ausrollte. Überhaupt war
die Leistung Schärs
besonders hoch einzustufen. Am Freitag schaffte er
krankheitshalber gerade mal zwei Turns. «Ich bin seit vier,
fünf Wochen immer
wieder krank», sagt Schär. «Die Rennen waren für mich sehr anstrengend.»
Gleiches gilt für Vorjahresmeister Pascal von Allmen (Max Busslinger
Motorsport). Auch er kam durch eine
Lungenentzündung geschwächt nach Lonato und
kämpfte sich mit den Rängen 5, 3 und 6 tapfer durch das
Wochenende durch.
Bester Rennsport in der KZ2: Die Luyets gegen Frigomosca © Eichenberger
Ein besonderer Genuss waren die drei Rennen der Kategorie KZ2.
Bei den Schaltkarts ist mit dem Zuwachs
der beiden Luyet-Brüder ein Dreikampf
mit Vorjahresmeister Ethan Frigomosca entbrannt, der auch nicht
Motorsport-Fans
begeistern würde. Das Trio bot Rennsport vom Feinsten, wobei sich Frigomosca
(Team Gerber Corse) im ersten Vorlauf und im Finale durchsetzte. Der zweite
Vorlauf ging an Jean Luyet
(vor Bruder Samuel). Letzterer wurde im Finale
disqualifiziert, weil er abgekürzt hatte. Hinter den Top 3 war
es Paolo
Castagnetti, der sich in den Vorläufen als Vierter einreihte. Im Finale musste
sich der DPR-Pilot dann
hinter Merlin Wymann anstellen. Dieser hatte zwar noch
zwei italienische Gastfahrer vor sich
(Matteo Dondi und Stefano Vermi), diese
sind für die Schweizer Meisterschaft aber nicht punkteberechtigt.
Und so geht es weiter:
26. Mai, Franciacorta (I)
30. Juni, 7 Laghi (I)
18. August, Levier (F)
21. September, Wohlen
Hätte den Sieg im Finale verdient gehabt: Alexis Genolet © Eichenberger
Klassierungen der
Berner-Fahrer:
OK Senior:
6. VON ALLMEN Pascal
X30 Challenge: 23. ENGELI Markus
KZ2:
10. PERNER Kai
Ranglisten:
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